（1）、采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量技术，设计的秤台受力点更加合理。

　　（2）、秤台材质：钢材Q235B中厚板，面板厚度10mm12mm14mm16mm（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。

　　（3）、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把8mm中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差。

　　（4）、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

　　（5）、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

　　安装80吨汽车检重地磅传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置可选配打印机、大屏幕等。无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式多种防爆模式可选。